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Nach über 30 Jahren stetiger Entwicklung und Weiterentwicklung bringt IBEG eine neue Generation der Sandstreusysteme auf den Markt. Als IBEGs erstes Sandstreusystem mit Wechselbehältern revolutionieren wir damit den Markt. Die neue dezentrale Befüllung von Fahrzeugen und die wegfallenden Kosten durch … (weiterlesen)

Das Strömungstechnisch optimierte Gehäuse des Sand Jet sorgt, allein durch einen Sog der durch Fahrwind erzeugt wird, für einen trockenen und staubfreien Sandstreukanal. Dank seitlich angebrachter „Flaps“ wird der Unterdruck weiter verstärkt und erzeugt eine Strömung, welche direkt auf Rad … (weiterlesen)

Mit der Sandauslaufdüse konnte IBEG bereits in den 1990-iger Jahren das Problem ständig verstopfender Sandauslaufdüsen beseitigen. Wir ersetzen die sehr aufwendigen und teuren Rohre mit angebrachter Folienheizung durch einen rechteckigen, beheizten Auslauf der auch Auslauftrichter genannt wird. Diese Entwicklung eroberte … (weiterlesen)

IBEG entwickelte 1984 zusammen mit einem deutschen verkehrbetrieb das erste geeignete Sandstreusystem für Straßenbahnen. Dieses auf dem „Sandtreppenpinrzip“ basierende und mit Druckluft arbeitende System wurde in den darauf folgenden 15 Jahren über 20 000 Mal weltweit verkauft. Das Sandtreppensystem besticht … (weiterlesen)

2001 wurde mit dieser neuen Generation von Sandstreusystemen der Markt revolutioniert. Erstmals wird bei diesem System der angesaugte Sand durch eine Düse (Jet) mit der Luft vermischt und trifft, dadurch beschleunigt, stromlinienförmig (Stream) auf das Rad.

Das V-Stream Prinzip ist IBEGs logische Weiterentwicklung in Sachen Sandstreusystemen. Der vormals hotizontal liegende Jet Stream konnte von unseren Ingenieuren 2003, für eine Verbesserung der Ausbringungsmenge, senkrecht angeordnet werden. Dadurch konnte eine erhebliche Reaktionsverkürzung und eine Reduzierung des Sandverbrauchs um … (weiterlesen)